Круиз по Персидскому заливу на MSC Euribia: личный опыт и рекомендации

Отчет менеджера компании «Авиафлот» — Виктории Демашиной

С 2 по 5 апреля мне посчастливилось принять участие в рекламном туре на борту круизного лайнера MSC Euribia по Персидскому заливу. Цель поездки — изучить лайнер изнутри: его инфраструктуру, каюты, сервис и маршрут, чтобы в будущем мы могли более качественно консультировать наших клиентов. Хочу поделиться с вами самыми важными наблюдениями, лайфхаками и личными впечатлениями.

О маршруте и первом впечатлении

Мы попали на заключительный этап круиза по Персидскому заливу:
Абу-Даби – остров Сир Бани Яс – Дубай.

Когда впервые видишь MSC Euribia со стороны — возникает ощущение, будто перед тобой не лайнер, а настоящий город из будущего: белоснежный корпус с яркими граффити, огромные окна, сверкающие на солнце. Особенно впечатлил арт-дизайн корпуса — изображение океанического биоразнообразия от немецкого художника Джулиана Нэвера.

Обратите внимание: важная формальность

Если турист прибывает в Абу-Даби из Бахрейна, независимо от того, будет ли он сходить с лайнера или нет, необходимо обязательно выйти в круизный терминал и поставить отметку о въезде в ОАЭ. Без этого могут возникнуть проблемы при последующем пересечении границ.

Лайнер MSC Euribia: главные особенности

MSC Euribia — один из новейших лайнеров компании MSC Cruises, построенный с учетом современных экологических стандартов. Он работает на сжиженном природном газе (СПГ), что позволяет существенно снизить выбросы в атмосферу.

Что есть на борту:

Galleria Euribia — крытая улица под огромным светодиодным куполом, где расположены бутики, кафе, бары и рестораны. Купол меняет визуальные эффекты в течение дня.
Театр Delphi — ежедневные мюзиклы, шоу и концерты.
Казино Imperiale, MSC Starship Club с барменом-роботом, спортивный комплекс, спа-центр, детские клубы — развлечения есть для всех возрастов и вкусов.
Просторные зоны отдыха, бассейны, террасы с лежаками.

Питание:

На борту — широкий выбор ресторанов. Основные рестораны работают по системе "шведский стол" почти круглосуточно. Также есть платные рестораны с кухнями мира: итальянская, французская, японская, стейк-хаус. Порадовало высокое качество блюд и сервис.

Совет: пакет напитков и интернет лучше приобретать заранее — на борту стоимость значительно выше.

Размещение и комфорт

Я ознакомилась с разными категориями кают — от бюджетных внутренних до роскошных сьютов. Везде — чистота, уют, удобная планировка.
Особенно понравились каюты с балконами: там можно уединиться, дышать морским воздухом и наблюдать закаты прямо из номера.

Сьюты предоставляют расширенные привилегии, включая доступ в эксклюзивные зоны и приоритетное обслуживание.

Сир Бани Яс: день на острове

На острове мы провели 10 часов. Это частный порт, принадлежащий MSC, поэтому лежаки и зонты — бесплатные. Но занять их стоит заранее: к 11:30 свободных мест уже не было.

На острове работают бары и ресторан, возвращаться на лайнер ради обеда не требуется. Учтите: вывозить с острова камни, кораллы, ракушки запрещено, багаж проверяют при возвращении.

Совет: пляж с мелкой галькой и кораллами — лучше взять с собой коралки, чтобы было комфортнее заходить в воду.

Что ещё важно знать:

Все процессы на лайнере — чётко организованы. Персонал приветливый, общение комфортное, атмосфера доброжелательная.
Есть приложение MSC for me, в котором туристы могут отслеживать расписание мероприятий, бронировать рестораны и ориентироваться на борту.
На борту устраиваются вечеринки, тематические ужины, соло-встречи и активности для всех возрастов — скучать точно не придётся.

Личный вывод

MSC Euribia — это не просто круиз, это впечатляющий опыт. Высокий уровень комфорта, разнообразие услуг и продуманная организация делают такие поездки идеальным выбором для туристов, которые хотят совместить отдых, комфорт и открытие новых горизонтов.

Теперь, побывав там лично, я могу с уверенностью рекомендовать этот круиз нашим клиентам. И, конечно, с радостью помогу подобрать каюту, маршрут и формат отдыха, исходя из ваших предпочтений и бюджета.

Виктория Демашина,
Менеджер компании «Авиафлот»